ตารางเวลาเข้าชมปิด
วันอาทิตย์, เมษายน 19, 2026
มิลาน, อิตาลี – ใจกลางเมือง, นาวิกลี และย่านแฟชั่น

จาก Mediolanum สู่มหานครสมัยใหม่

ในขณะที่คุณเดินทางผ่านถนนในเมือง คุณกำลังเดินทางผ่านประวัติศาสตร์หลายชั้น—ซากปรักหักพังโรมัน พระราชวังเรอเนซองส์ และตึกระฟ้าแห่งอนาคต

อ่าน 12 นาที
13 บท

จุดกำเนิด: Mediolanum และชาวโรมัน

Milan Duomo Facade in 1800

ประวัติศาสตร์ของมิลานเริ่มต้นก่อนร้านเสื้อผ้าแฟชั่นนานมาก รู้จักกันในชื่อ Mediolanum มันเป็นเมืองสำคัญในจักรวรรดิโรมัน แม้กระทั่งทำหน้าที่เป็นเมืองหลวงของจักรวรรดิโรมันตะวันตกมาระยะหนึ่ง เมื่อรถบัสของคุณผ่าน Colonne di San Lorenzo คุณกำลังมองดูเสาโรมันของแท้ที่เคยเรียงรายอยู่บนถนนที่นำไปสู่ประตูเมือง

แม้ว่ามิลานโรมันส่วนใหญ่จะซ่อนอยู่ใต้ถนนสมัยใหม่ แต่ร่องรอยยังคงอยู่ ผังเมืองชั้นในยังคงสะท้อนถึงกริดโรมันในบางแห่ง และโบราณคดียังคงค้นพบฟอรัม โรงละคร และกำแพง การนั่งรถผ่านใจกลางเมือง คุณอยู่บนเมืองหลวงของจักรวรรดิที่ทัดเทียมกับโรมในด้านความสำคัญในช่วงศตวรรษที่ 4

ยุคแห่งคอมมูนและวิสคอนติ

Milan Duomo Square in 1954

หลังจากการล่มสลายของโรมและช่วงเวลาแห่งความวุ่นวาย มิลานได้กลายเป็นคอมมูนอิสระที่ทรงพลังในยุคกลาง มันต่อสู้เพื่อความเป็นอิสระจากจักรพรรดิ เผชิญหน้ากับ Frederick Barbarossa อย่างโด่งดัง จิตวิญญาณแห่งการปกครองตนเองที่ดุเดือดนี้ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของลักษณะชาวมิลานในปัจจุบัน

ตระกูลวิสคอนติเข้ามาควบคุมในที่สุด เปลี่ยนคอมมูนให้เป็น Signoria และจากนั้นเป็น Duchy พวกเขาเริ่มการก่อสร้างดูโอโมในปี 1386 โครงการที่จะใช้เวลาเกือบหกศตวรรษกว่าจะเสร็จสมบูรณ์ ในขณะที่คุณจ้องมองมหาวิหารจากรถบัส จำไว้ว่ารากฐานของมันถูกวางขึ้นเมื่ออัศวินยังคงท่องไปในยุโรป สั่งโดยราชวงศ์ที่ต้องการสร้างอนุสาวรีย์เพื่อทัดเทียมกับสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในฝรั่งเศสและเยอรมนี

ราชวงศ์สฟอร์ซาและเรอเนซองส์

Milan Tram in 1950

ตระกูลสฟอร์ซาสืบทอดต่อจากวิสคอนติและนำเข้าสู่ยุคทองของมิลาน Ludovico il Moro เปลี่ยนราชสำนักของเขาให้เป็นหนึ่งในราชสำนักที่ยอดเยี่ยมที่สุดในยุโรป เชิญ Leonardo da Vinci มาทำงานที่นี่ ภายใต้การอุปถัมภ์ของสฟอร์ซาที่เลโอนาร์โดวาดภาพ *The Last Supper* และออกแบบประตูกั้นน้ำสำหรับนาวิกลี

Castello Sforzesco จุดจอดสำคัญในเส้นทางรถบัส เป็นที่ตั้งของอำนาจของพวกเขา เดิมทีเป็นป้อมปราการ มันถูกทำให้สวยงามเป็นที่พักอาศัยแบบเรอเนซองส์ วันนี้ มันตั้งตระหง่านเป็นสัญลักษณ์ของเมือง เป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์และคอลเลกชันศิลปะ การผ่านกำแพงอิฐสีแดง คุณสามารถจินตนาการถึงชีวิตในราชสำนัก อุบาย และการระเบิดทางศิลปะที่เกิดขึ้นภายใน

การปกครองของสเปนและออสเตรีย

La Scala Theatre Exterior Miniature 1870

ความมั่งคั่งทางยุทธศาสตร์ของมิลานทำให้มันเป็นรางวัลสำหรับมหาอำนาจต่างชาติ เป็นเวลาหลายศตวรรษที่มันถูกปกครองโดยสเปนและจากนั้นออสเตรีย ช่วงเวลาสเปนมักจะถูกจดจำในเรื่องความซบเซาทางเศรษฐกิจและโรคระบาด ซึ่งอธิบายไว้อย่างโด่งดังในนวนิยายของ Manzoni *The Betrothed*

ยุคออสเตรีย โดยเฉพาะภายใต้ Maria Theresa นำมาซึ่งการปฏิรูปที่รู้แจ้งและการวางผังเมือง Teatro alla Scala ถูกสร้างขึ้นในช่วงเวลานี้ และเมืองได้รับส่วนหน้าอาคารนีโอคลาสสิกที่สง่างามมากมาย รถราง 'Old Milan' สีเหลืองที่คุณเห็นร่วมทางกับรถบัสของคุณเป็นสีที่มักเกี่ยวข้องกับช่วงเวลาแห่งการบริหารจัดการที่เป็นระเบียบและมีประสิทธิภาพนี้ซึ่งทิ้งร่องรอยที่ยั่งยืนไว้บนโครงสร้างพื้นฐานและวัฒนธรรมของเมือง

นโปเลียนและราชอาณาจักรอิตาลี

La Scala Theatre Show Manifest 1820

นโปเลียน โบนาปาร์ต มีแผนการใหญ่สำหรับมิลาน โดยแต่งตั้งตัวเองเป็นกษัตริย์แห่งอิตาลีในดูโอโม เขาจินตนาการถึงมิลานในฐานะโรมใหม่ Arco della Pace ซึ่งคุณอาจเห็นใกล้สวนเซมปิโอเน มีไว้เพื่อต้อนรับเขาอย่างมีชัยชนะ (แม้ว่าจะเสร็จสิ้นหลังจากการล่มสลายของเขาและอุทิศใหม่เพื่อสันติภาพ)

ช่วงเวลานี้ฉีดพลังงานและอิทธิพลของฝรั่งเศสเข้าสู่เมือง ถนนถูกขยายให้กว้างขึ้น และผังเมืองได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย การปรากฏตัวของนโปเลียนทำให้บทบาทของมิลานในฐานะเมืองหลวงทางการเมืองและปัญญาชนแข็งแกร่งขึ้น เติมเชื้อเพลิงให้กับไฟแห่งชาตินิยมอิตาลีที่จะตามมาในภายหลัง

Risorgimento และการรวมชาติ

Via Gluck and Adriano Celentano

มิลานเป็นหัวใจของ Risorgimento ขบวนการเพื่อการรวมชาติอิตาลี 'ห้าวันแห่งมิลาน' ในปี 1848 เป็นการลุกฮือของประชาชนที่ขับไล่ชาวออสเตรียออกไปชั่วคราว ความหลงใหลในเสรีภาพและความสามัคคีของเมืองได้รับการรำลึกในชื่อถนนหลายสายที่คุณจะเดินทางผ่าน

เมื่ออิตาลีรวมเป็นหนึ่งเดียวในที่สุด แกลเลอรีวิคตอริโอ เอมานูเอลที่ 2 ถูกสร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองกษัตริย์องค์แรก การขี่ผ่าน 'ห้องนั่งเล่นของมิลาน' นี้ คุณเห็นอนุสาวรีย์ที่ไม่ใช่แค่เพื่อการค้า แต่เพื่อความภาคภูมิใจในชาติที่ค้นพบใหม่ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19—มหาวิหารแก้วและเหล็กที่อุทิศให้กับชาติใหม่

การปฏิวัติอุตสาหกรรมและต้นศตวรรษที่ 20

Milan Tram in 1970

เมื่อศตวรรษที่ 20 รุ่งอรุณ มิลานกลายเป็นเครื่องยนต์ทางเศรษฐกิจของอิตาลี โรงงานผุดขึ้น และเมืองขยายตัวอย่างรวดเร็วเกินกว่ากำแพงสเปนเก่า มันเป็นศูนย์กลางสำหรับ Futurism ขบวนการทางศิลปะที่เฉลิมฉลองความเร็ว เทคโนโลยี และเมืองอุตสาหกรรม

สถานีรถไฟกลาง ซึ่งเป็นการผสมผสานขนาดมหึมาของ Art Deco และความยิ่งใหญ่ของฟาสซิสต์ ถูกสร้างขึ้นในยุคนี้ เส้นทางรถบัสของคุณอาจพาคุณไปใกล้อสูรกายทางสถาปัตยกรรมนี้ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความทะเยอทะยานของเมืองที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งหลักของยุโรป เชื่อมต่ออิตาลีไปทางเหนือ

สงครามโลกครั้งที่สองและการบูรณะ

ATM Trolleybus in 1988

มิลานได้รับความเสียหายอย่างหนักในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง โดยการทิ้งระเบิดของฝ่ายสัมพันธมิตรทำลายพื้นที่ขนาดใหญ่ของใจกลางเมืองและสร้างความเสียหายให้กับดูโอโม ลาสกาลา และสถาบันการศึกษาเบรรา รอยแผลเป็นนั้นลึก ทั้งทางร่างกายและจิตใจ

แต่จิตวิญญาณของชาวมิลานคือความยืดหยุ่น การบูรณะเป็นไปอย่างรวดเร็วและมุ่งมั่น เมืองไม่ได้แค่สร้างใหม่; มันคิดค้นตัวเองใหม่ สถาปนิกทดลองได้รับอิสระเต็มที่ นำไปสู่การผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของอาคารประวัติศาสตร์และสมัยใหม่ที่คุณเห็นในปัจจุบัน Torre Velasca ที่มีรูปร่างเหมือนเห็ด เป็นตัวอย่างที่มีชื่อเสียงของความคิดสร้างสรรค์หลังสงครามนี้ที่ตีความรูปแบบยุคกลางใหม่

ความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจและมิลานสมัยใหม่

Totò in Milan Duomo Square

ในทศวรรษ 1950 และ 60 มิลานเป็นผู้นำ 'ปาฏิหาริย์ทางเศรษฐกิจ' ของอิตาลี มันกลายเป็นเมืองแห่งโอกาส ดึงดูดแรงงานจากทั่วภาคใต้ Pirelli Tower ตึกระฟ้าสมัยใหม่ที่สง่างาม ผุดขึ้นเป็นสัญลักษณ์ของความเจริญรุ่งเรืองและความมั่นใจใหม่นี้

ในช่วงเวลานี้ มิลานได้ตอกย้ำชื่อเสียงในฐานะคนขับเคลื่อนเศรษฐกิจของอิตาลี—เน้นการปฏิบัติ ขยันขันแข็ง และมองไปข้างหน้า การขับรถผ่านย่านธุรกิจ คุณสามารถสัมผัสชีพจรของเมืองที่ไม่เคยหยุดทำงานจริงๆ

เมืองหลวงแห่งแฟชั่น

Milan Interurban Tram 103

ตั้งแต่ทศวรรษ 1970 และ 80 เป็นต้นมา มิลานกลายเป็นคำพ้องความหมายกับแฟชั่น ดีไซเนอร์อย่าง Armani, Versace และ Prada เปลี่ยนเมืองให้เป็นรันเวย์สไตล์ระดับโลก 'Quadrilatero della Moda' เป็นหัวใจที่เต้นรัวของอุตสาหกรรมนี้

ขณะที่รถบัสของคุณวนรอบใจกลางเมือง คุณอยู่ไม่ไกลจากร้าน flagship หรือสตูดิโอดีไซน์ แฟชั่นไม่ใช่แค่อุตสาหกรรมที่นี่; มันเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรม แม้แต่คนที่เดินผ่านไปมาบนถนนมักจะดูเหมือนก้าวออกมาจากนิตยสาร รักษาชื่อเสียงของเมืองในเรื่อง 'bella figura'

ศิลปะและวัฒนธรรม: ลาสกาลาและเบรรา

Adriano Celentano in 1960

นอกเหนือจากธุรกิจและแฟชั่น มิลานยังเป็นยักษ์ใหญ่ทางวัฒนธรรม Teatro alla Scala อาจเป็นโรงละครโอเปร่าที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก วิหารสำหรับ Verdi และ Puccini การลงรถที่นี่ทำให้คุณยืนอยู่บนพื้นดินศักดิ์สิทธิ์ทางดนตรี

ในบริเวณใกล้เคียง ย่านเบรราเป็นจิตวิญญาณทางศิลปะของเมือง เป็นที่ตั้งของสถาบันการศึกษาและ Pinacoteca ที่เต็มไปด้วยผลงานชิ้นเอกของ Raphael และ Caravaggio ถนนแคบๆ ที่ปูด้วยหินกรวดเสนอความแตกต่างแบบโบฮีเมียนกับถนนกว้าง เหมาะสำหรับการเดินเล่นพักผ่อนจากการนั่งรถบัส

อนาคต: Porta Nuova และ CityLife

Milan Tram in Snow 1978

มิลานไม่เคยหยุดพัฒนา ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ย่านใหม่ทั้งหมดได้ผุดขึ้น Porta Nuova ภูมิใจนำเสนอ Vertical Forest หอพักอาศัยสองหลังที่ประดับประดาด้วยต้นไม้ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นต่อความยั่งยืน CityLife มีตึกโดยสถาปนิกที่มีชื่อเสียงระดับโลกอย่าง Hadid และ Libeskind

พื้นที่เหล่านี้เป็นตัวแทนของมิลานในศตวรรษที่ 21: เป็นสากล สีเขียว และกล้าหาญ รถบัส hop-on hop-off เชื่อมต่อโซนแห่งอนาคตเหล่านี้กับศูนย์กลางโบราณ ช่วยให้คุณเดินทางข้ามเวลาได้ในไม่กี่จุดจอด

จิตวิญญาณที่ยั่งยืนของมิลาน

Milan Duomo Historic Walls

มิลานมักถูกเรียกว่า 'เมืองหลวงทางศีลธรรม' ของอิตาลี เป็นเมืองของนักปฏิบัติ ศิลปิน และนักประดิษฐ์ มันอาจไม่มีแสงอ่อนๆ ของโรมหรือเสน่ห์ริมทะเลของเนเปิลส์ แต่มันมีพลังงานที่น่าดึงดูดใจ

การเดินทางของคุณบนรถบัส hop-on hop-off เป็นมากกว่าการทัวร์ชมสถานที่; มันเป็นการแนะนำเมืองที่คิดค้นตัวเองใหม่นับสิบครั้งและยังคงนำอิตาลีไปสู่อนาคต จากหินโรมันสู่ตึกระฟ้ากระจก มิลานเป็นเรื่องราวของการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง

ข้ามคิวด้วยตั๋วของคุณ

ค้นหาตั๋วยอดนิยมที่ช่วยให้คุณเข้าได้รวดเร็ว พร้อมคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ